Neuquén prepara el primer peaje de Vaca Muerta
El Gobierno de Neuquén avanza con la implementación de un sistema de peaje en uno de los principales corredores viales vinculados con la actividad de Vaca Muerta.
Según confirmó el ministro de Economía, Producción e Industria de Neuquén, Guillermo Koenig, la fecha prevista para el inicio del sistema es enero de 2027.
El primer punto estará ubicado sobre la Ruta 7, a la altura de Picada 19, uno de los corredores estratégicos para el movimiento asociado a la actividad hidrocarburífera.
¿Cómo funcionará el peaje?
El sistema será free flow, por lo que no habrá cabinas tradicionales.
Los vehículos serán identificados mientras circulan y el cobro se realizará de manera automática.
La operación estará a cargo de la Dirección Provincial de Vialidad y la Provincia ya adquirió el equipamiento necesario para poner en funcionamiento el primer punto.
La intención del Gobierno neuquino es que, una vez puesto en marcha el sistema, pueda extenderse posteriormente hacia otros corredores estratégicos.
¿Quiénes tendrán que pagar?
Uno de los principales puntos definidos por la Provincia es la diferenciación entre los distintos tipos de vehículos.
Los vehículos particulares pertenecientes a residentes de Neuquén estarán exceptuados del pago.
En cambio, el esquema alcanzará a vehículos vinculados con actividades económicas y petroleras, como camionetas de empresas y transportes comerciales, además de vehículos que circulen desde otras provincias.
También habrá control de peso para camiones
El nuevo sistema no estará destinado solamente al cobro.
Junto con el peaje se incorporarán balanzas dinámicas, capaces de controlar el peso de los camiones sin necesidad de detenerlos.
La medida apunta a controlar el tránsito pesado que circula diariamente por los corredores de Vaca Muerta y reducir el impacto sobre las rutas provinciales.
¿Dónde estarán los primeros puntos?
La primera etapa contempla dos ubicaciones.
Una estará sobre Ruta 7, en Picada 19, mientras que la otra se instalará sobre la Ruta 17.
El Gobierno provincial analiza posteriormente extender el sistema a otros corredores, entre ellos las rutas 8, 17, el Camino de la Tortuga, la Ruta 8 hacia Rincón de los Sauces y la Ruta 51.
También se estudia la posibilidad de implementar sistemas similares en pasos internacionales como Pino Hachado y Cardenal Antonio Samoré.
¿Para qué se utilizará el dinero del peaje?
Según explicó el ministro Koenig, los recursos obtenidos tendrán como objetivo preservar y mantener las rutas, y no financiar desde cero la construcción de nuevos corredores.
La Provincia plantea el peaje como una herramienta destinada principalmente al mantenimiento y prevención frente al impacto que genera el tránsito pesado.
El crecimiento de Vaca Muerta y la infraestructura
La implementación del peaje forma parte de una discusión más amplia sobre la infraestructura que necesita Neuquén para acompañar el crecimiento de Vaca Muerta.
El aumento de la actividad hidrocarburífera genera mayor circulación de vehículos, camiones y equipos, lo que incrementa la presión sobre las rutas y otros servicios públicos.
El Gobierno provincial también analiza inversiones en rutas, hospitales, escuelas y otras obras necesarias para acompañar el crecimiento de la actividad.
El primer sistema de peaje aparece así como una de las nuevas herramientas que Neuquén busca incorporar para administrar y mantener la infraestructura vial vinculada al desarrollo de Vaca Muerta.
