Cinco propuestas económicas se presentaron para pavimentar y mejorar las calles Trenque Lauquen y Río Colorado Norte, que forman un corredor continuo en el límite entre Neuquén y Plottier. La apertura de sobres de la Licitación Pública Nacional 09/2026 se realizó el miércoles 28 de octubre.
El proyecto contempla aproximadamente 4,5 kilómetros de intervención, una inversión informada de $33.069.819.922 y un plazo de ejecución previsto de dieciocho meses. Se encuadra en el Programa Provincial de Desarrollo Urbano y Mejora del Hábitat y tiene financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo, BID.
La etapa alcanzada es la recepción de ofertas. La comunicación oficial no identifica una empresa adjudicataria ni informa la firma de un contrato o el comienzo de los trabajos. El plazo de obra no debe contarse desde la publicación de esta noticia.
Pavimento y obras que acompañan el corredor
La intervención incluye desagües pluviales, adecuación de canales y alcantarillas, ampliación de la red de agua potable, resolución de interferencias y señalización. Por lo tanto, el alcance anunciado va más allá de colocar una nueva superficie de circulación.
En la avenida Río Colorado se prevé un ensanchamiento y sectores de estacionamiento. Sobre Trenque Lauquen se proyectan cinco puentes de hormigón. La descripción oficial incorpora también paseo peatonal y bicisendas.
La conexión con la autovía Norte se realizará a través de Bajada de Maida, según informó la Provincia. Ese vínculo es el componente que integra la intervención urbana con una vía de circulación metropolitana.
Quiénes presentaron ofertas
La nómina difundida incluye a Centro Construcciones SA, CECOSA, junto con Basaa SA; ARCO–OMEGA; POSE SA; Lemiro Pablo Pietroboni SA; y CN Sapag SA. La comunicación enumera a los participantes, pero no publica los valores individuales ni un orden de mérito.
La cifra de inversión anunciada no debe presentarse como un contrato ya adjudicado. Para conocer la selección de contratista y las condiciones definitivas será necesario seguir los actos posteriores del procedimiento.
Para proveedores y empresas de la construcción, la utilidad de esta etapa es identificar el alcance de la obra y a los oferentes. No se informó una convocatoria independiente para subcontratos, materiales o servicios vinculados con cada componente.
Futaleufú es otra intervención
Durante el mismo acto se anticipó la próxima inauguración de más de cuatro kilómetros de pavimento en Futaleufú. Se trata de una obra distinta de la licitación de Trenque Lauquen y Río Colorado Norte.
El intendente Mariano Gaido señaló un horizonte de dos meses para esa inauguración. Es una previsión comunicada durante la presentación, no una habilitación ya concretada. Mantener separados ambos proyectos permite seguir sus cronogramas sin confundir avances.
Las autoridades vincularon las intervenciones con el crecimiento residencial y productivo de la región Confluencia. El dato concreto del nuevo corredor es la apertura de cinco ofertas para una obra integral, todavía pendiente de evaluación y adjudicación informadas.
Los próximos hitos a verificar serán la decisión de contratación, la formalización del contrato y el inicio efectivo. Recién esas instancias permitirán precisar el cronograma de ejecución y las condiciones de circulación que deberán atender vecinos y usuarios.
